Angličtina
عرب
Podiel kabíny výťahu po dekorácii vychádza z hmotnosti 1t kabíny, čo je asi 320 kg a hmotnosti po dekorácii je viac ako 380 kg. Aby sa výťah vrátil do základného bodu (to znamená, aby sa dosiahol pôvodný koeficient vyváženia), musí sa súčasne zvýšiť protizávažie o 190 kg, to znamená, že celková hmotnosť ťažného stroja sa musí zvýšiť o 570 kg. . Samozrejme, návrhy výťahov majú určité údaje o zachovaní nadmernej hmotnosti. Viac než to však vedie aj k rôznym stupňom únavy kovu na hlavnom motore, prevodoch, vretenách, oceľových lanách a káblových cievkach. Z tohto dôvodu nebude fungovať žiadny testovací nástroj.
Napríklad zrýchlenie a prehĺbenie jamy káblovej cievky možno posúdiť iba empiricky. Samotný výťah má nadváhu, takže pri prevádzke výťahu nie je jednoduchý nárazník, čo môže viesť k rôznym nehodám vo výťahu, najmä vo vysokorýchlostných výťahoch a strojovniach. V dizajne dekorácie je potrebné kontrolovať určitú hmotnosť dekorácie.
Každý rok spôsobujú renovované nadváhy po celom svete rôzne nehody. Ale doteraz sa to nebralo vážne. V dizajne dekorácie výťahu sa snažte nevyberať príliš veľa ťažkých predmetov. Samozrejmou požiadavkou klienta je, aby naši dodávatelia boli zodpovední za cestujúcich a plne zvážili možnosť preťaženia auta po dekorácii a montáži záchranných okien. Samozrejme, existujú aj ďalšie detaily, ktoré si vyžadujú našu ďalšiu pozornosť na zlepšenie technickej úrovne výzdoby výťahu.
